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▲大陸殲-31隱形戰鬥機。（圖／翻攝自中國新聞網微博）

備受中國期待的殲-20，空重達到近20噸自然對於艦載不利，除此之外，該機還存在發動機尚未解決的大問題。反觀殲-31在項目立項時，就將艦載機列為主要發展方向之一，13噸的重量不僅與美F-35相當，甚至比現役的艦載機殲-15還要輕，相當適合發展成為艦載機型。

隨著大陸國產航母建造進度不斷曝光，下一代艦載機型該從何挑選改造成解放軍必須面對的課題。事實上，作為艦載機無論性能再出眾，都不如重量輕更具有優勢。多數人將目光投往頻頻高調曝光的殲-20，但該機重達20噸完全對於艦載不利，反而空重約13噸的殲-31，更適合成為中國新一代艦載機。

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▼美國曾考慮讓F-22上艦，但因重量太重而放棄。（圖／達志影像／美聯社）

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大陸中心／綜合報導

大陸軍事專家杜文龍也曾表示，殲-20這類大型飛機基礎上發展艦載戰鬥機，在技術上還存在一些問題，雖然該機綜合作戰能力強大，但票貼銀行航母可攜帶數量有限，反而造成航母編隊整體作戰能力下滑。就目前來看，採用雙發布局的殲-31，在海洋上空飛行時穩定性和可靠攜帶數量規模，更適合航空母艦的作戰需要。

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▲「殲-20」低空多角度照曝光！（圖／翻攝自鳳凰軍事）







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《新浪軍事》指出，對於航母來說，由於有彈射器技術，艦載機的最大起飛重量多少不重要，可是著艦卻對重量很敏感，保單借款額度飛機越重著陸時的速度越大；也就是說，自重過大的戰機並不適合於艦載。以美國為例，F-18E/F空重為14噸、F14為17噸，未來上艦的F-35則為13噸，過去他們曾研究過F-22艦載問題，但因空重達到20噸便隨即放棄，可見重量是決策的最大關鍵。

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